マニュアルミッション車リスト

最近はデュアルクラッチや多段ATなど高性能なトランスミッションが増えて、足でクラッチを踏み手動でギアを操作するマニュアルミッション車が激減。バスや軽トラでも2ペダル式が増えています。

しかしギアの操作を通じてクルマとの一体感を感じるには、マニュアルミッションに勝るものはありません。

また高齢者の増加に伴い増える交通事故に対し、自動ブレーキ対応の限定免許を検討する動きが出ていますが、個人的にはマニュアルミッションが運転できるか否かを、免許返納の目安にできないかと考えるほど、その操作には高い操作能力が必要です。

そこで、現在買えるマニュアルミッション車を調べてみました。

【輸入車】

ドイツ

・アウディS1 (6MT/423万円)

・アウディS1スポーツバック(6MT443万円)

・MINI ONE(6MT/238万円)

・MINIクーパー(6MT/294万円)

・MINIクーパーS(6MT/354万円)

・MINIジョンクーパーワークス(6MT/432万円)

・BMW2シリーズM2クーペ(6MT/802万円)

・3シリーズセダン320iMスポーツ(6MT/566万円)生産終了

・4シリーズM4クーペコンペティション(6MT/1253万円)

ポルシェ

・ボクスター(6MT/712万円)

・ボクスターS(6MT/901万円)

・ボクスターGTS(6MT/1038万円)

・ケイマン(6MT/673万円)

・ケイマンS(6MT/862万円)

・ケイマンGTS(6MT/999万円)

・カレラ(7MT/1244万円)

・カレラS(7MT /1519万円)

・カレラ4(7MT/1372万円)

・カレラ4S(7MT/1647万円)

フォルクスワーゲン

・ゴルフGTI(6MT/395万円)

・ゴルフR(6MT/555万円)

フランス

・DS3スポーツシック(6MT/299万円)

・プジョー208スタイル(5MT/199万円)

・プジョー208GTi(6MT/322万円)

・プジョー208GTi by プジョースポール(6MT/368万円)

・プジョー308GTi by プジョースポール(6MT/443万円)

・ルノートゥインゴ ゼン(5MT/177万円)

・ルノートゥインゴ GT(5MT/229万円)

・ルノールーテシア ゼン(5MT/204万円)

・ルノーカングー ゼン(6MT/249万円)

イタリア

・アバルト124スパイダー(6MT/398万円)

・アバルト595(5MT/299万円)

・アバルト595コンペティツィオーネ(5MT/372万円)

アメリカ
・シボレーコルベット クーペZ06(7MT/1467万円)
イギリス
・ジャガーFタイプコンバーチブル380ps(6MT/1230万円)
・アストンマーチンV8ヴァンテージSクーペ(6MT/1719万円)
・アストンマーチンV12ヴァンテージSロードスター(7MT/2557万円)
・ロータスエリーゼ各モデル(6MT/エリーゼ496万円~エリーゼスプリント220・745万円)
・ロータスエクシージ各モデル(6MT/エクシージS880万円~エクシージスポーツ410ロードスター1398万円)
・ロータスエヴォーラ各モデル(6MT/エヴォーラ400・1258万円~エヴォーラGT430スポーツ1832万円)

【国産車】

トヨタ

・ヴィッツGR SPORT (5MT/229万円)

・カローラアクシオ1.5G(5MT/171万円)

・カローラスポーツG”X”(6MT/210万円)

・カローラスポーツG”Z”(6MT/238万円)

・86各モデル(6MT/262万円~GR496万円)

・カローラフィールダー1.5X(5MT/165万円)

日産

・マーチNISMOs(5MT/184万円)

・ノートNISMOs(5MT/232万円)

・フェアレディZ(6MT/390万円)

・フェアレディZバージョンST(6MT/476万円)

・フェアレディZ NISMO(6MT/629万円)

ホンダ

・フィット13G F(5MT/142万円)

・フィットRSホンダセンシング(6MT/205万円)

・シビックハッチバック(6MT/280万円)

・シビックタイプR(6MT/450万円)

マツダ (CX-5・CX-8以外 各モデルに多数MTあり〉

・デミオ(6MT/15S・149万円~XDツーリングLパッケージ207万円)

・ロードスター(6MT/S・255万円~RF RS381万円)

・アクセラ(6MT/15Ç・182万円~22XDLパッケージ308万円)

・アテンザ(6MT/XD329万円~4WD XDLパッケージ419万円)

・CX-3(6MT/20S 212万円~4WD XDLパッケージ306万円)

スバル

・BRZ各モデル(6MT/Rカスタムパッケージ243万円~STIスポーツ353万円)

・WRX STI(6MT/386万円)

・WRX STIタイプS(6MT/406万円)

スズキ

・スイフトXG(5MT/134万円)

・スイフトRS(5MT/159万円)

・スイフトスポーツ(6MT/183万円~198万円)

・ジムニーシエラJL(5MT/176万円)

・ジムニーシエラJC(5MT/192万円)

マニュアルミッション車を高性能を楽しむスポーツモデルに位置付ける輸入車と、どちらかというと実用車のラインナップが充実する国産車(マツダとスズキは除く)。販売車種も台数も限られる輸入車に、マニュアルミッション車のラインナップが充実していることを改めて実感しました。

エンジンだけのクルマは今後10年で激減します。純粋なエンジンとマニュアルミッションの組み合わせは絶滅危惧種。増税を控えた今こそ、注目に値する絶好の機会だと思います。

※雑誌ベストカーの新車価格ガイド参照。

※価格の千円以下は省略しています。

※軽自動車は除いています。

文・写真    イオ ケンタロウ

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